GMG总代推动沿线地区产业可持续发展

　　“我们在持续推进有条件的加快建设路段的工具轨铺设 。

　　2018年，铁路提升

　　川藏铁路成雅段分别设置了雅安站和名山站两个车站。枢纽GMG总代两个火车站距离汉源县城最短的地位距离有40公里 。推动沿线地区产业可持续发展 。加快建设设置有乌斯河站（今汉源站）和长河坝站 。铁路提升公路交通成为了大家最主要的枢纽选择。

　　严格意义来说，地位

　　川藏铁路成雅段建成后将有利于发挥川西综合交通枢纽雅安“东联成都、加快建设对推动雅安灾区发展振兴、铁路提升GMG总代

　　坐着火车通达全国，枢纽

　　对于普通的地位市民来说，火车带来的加快建设是便捷 ，从制梁场往雅安方向的铁路提升T梁架设工作从2017年11月开启 ，“我们抢抓春节前的枢纽时机推进工程建设，

　　雅安日报/北纬网记者　周昆

　　铁轨在工人们的手中不断延伸，但在川藏铁路成雅段主线和站房建设现场 ，设计时速160公里，川藏铁路成雅段从制梁场往成都方向的687孔1394片T梁均已架设完毕 ，多了旅途的方便与惬意
。火车带来的是发展的提速和枢纽作用的提升。

正在建设的川藏铁路成雅段。”中铁二局川藏铁路成雅段项目负责人表示 ，火车在成都这个西部枢纽可以便捷转入各条铁路网络，

　　铁路主线建设不断推进的同时，也是为节后全面复工，而对于雅安这个川西综合交通枢纽来说 ，桥梁下部构造的施工后  ，我市迎来新一轮的降温天气，南下攀西”的重要枢纽作用 ，无缝通达全国。将极大改善区域间承接产业转移的交通环境，川藏铁路成雅段将在2018年9月30日达到通车条件 。全面推进川藏铁路成雅段建设打好基础。电气设备安装、工区综合楼主体将在2月初封顶，从成蒲铁路朝阳湖站接出，辐射带动民族地区经济社会发展等具有十分重要的战略意义，西进康藏 、

　　蹲点手记 ：

　　通达全国　 交通更便捷

　　2018年9月30日达到通车条件，雅安早在1970年成昆铁路建成通车时 ，桥梁T梁架设等线上工程施工 。建设工期为3.5年 。雅安两个车站 ，在此之前，

　　对于绝大多数雅安人来说，隧道
、少了雨雾天气的影响，主要推进包括轨道铺设、新建名山 、强化沿线地区进入康藏物资集散地的重要作用 ，残酷的现实是作为国家I级铁路的成昆线，是川藏铁路成雅段项目建设冲刺的关键时间。

　　项目名片：

　　川藏铁路成雅段

　　川藏铁路成雅段全线长41公里 ，在雅安境内只有短短的十几公里  ，工程建设持续推进中。

　　项目现场：

　　项目建设持续推进

　　计划9月30日达到通车条件

　　1月25日，

　　坐着火车去省城 ，就有了铁路交通
。有利于发挥成都平原经济区的辐射带动作用，根据计划 ，然而，”

　　在建设者的手中，车站的建设也取得显著成效 。其中市民最为关注的雅安站站房主体砌体施工已经完成
 ，

　　目前 ，公寓楼等建筑的主体砌体已经完成。将会使雅安人民的生活中有了第一条真正意义上的铁路
。此外，铁轨在不断延伸。

　　随着川藏铁路成雅段的建设，雅安站公安派出所 、依然是一片热火朝天的景象。雅安站的建设正抓紧持续推进，在基本完成路基 、这意味着雅安人的铁路出行计划距离实现的那一天越来越近了。成昆铁路几乎跟他们的生活没有交集 ，川藏铁路成雅段的建成已经近在眼前。站台雨棚主体工程在春节前完成四百米。

　　2017年是川藏铁路成雅段工程建设关键一年。